Ein herzliches hallo erstmal an alle Legofans, solche die es noch werden wollen sowie alle anderen Baustein begeisterten 🙂

Nach erfolgreichem Alphatestlauf & dem positiven Feedback freut es mich euch mitteilen zu können, das wir Montag den 27.11.2017 23.59 Uhr den Legoteile Shop hochfahren & zum offiziellen open beta-Testlauf Live sind. Wir freuen uns natürlich auf ein Feedback von euch. Was euch erwarten wird, könnt ihr in der Bildergalerie sehn, wenn ihr auf den Beitrag klickt.

Was ist das Ziel dieser Webseite mögen sich einige sicherlich gefragt haben. Nun, Ich bin selbst ein erwachsen gewordener Legofan der schon in Kindertagen viel Zeit damit verbracht hat, meine kreative Fantasien mit den bunten Steinchen zum Leben erwecken zu können. Wie ich herausgefunden habe dank unserer heute doch Technologisch recht fortschrittlichen Hilfsmittel wie Socialmedia ect. geht es nicht nur mir so, sondern ganz vielen anderen Menschen auf der ganzen Welt von jung bis alt, von gross bis klein 🙂

Das Internet ist voll mit Daten über Lego und allem was damit verbunden wird. Hier möchten wir euch eine Plattform bieten, wo ihr alles Wissenswerte über Lego unter einem Dach finden könnt. Unsere Datenbanken werden Täglich erweitert. Also lohnt es sich auf jedenfall immer wieder mal hinein zu schauen 😉

• Es gibt ein Community Forum indem Ihr von Anfang an dabei sein könnt etwas grosses zu erschaffen. Dort gibt es auch einen Marktplatz, wo Ihr eigene Legoset und anderes zum Thema verkaufen oder kaufen könnt.
• Es gibt eine Bauanleitungs-Datenbank wo ihr originale Bauanleitungen von Lego als PDF kostenlos runterladen könnt. Diese wird täglich erweitert.
• Eine Datenbank für Minifiguren wird es geben, auch die wird täglich erweitert.
• Wir sammeln im Internet die besten Software Lösungen die hilfreich zum Thema Lego sind zusammen und bieten sie euch zum Download an.
• Wir betreiben auch einen Blog auf unserer Webseite wo immer wieder interessante Beiträge & News erscheinen, die Ihr auch via Twitter oder Facebook verfolgen könnt.
• Nebst all dem gibt es auch einen Lego Einzelsteine Webshop wo Ihr alle Arten von Bausteinen finden könnt. Dazu gibt es eine Kategorien – Übersichtseite für Classic Steinchen und auch für Lego Technic Steinchen. Es gibt beim jeweiligen Produkt unten diese gelben Buttons (die überall auf der ganzen Website zu finden sind) , die euch die Suche erleichtern. Zum Beispiel könnt ihr nach Farben suche, Design Nummern, aber auch nach Themen oder Begriffen die das Produkt beschreiben. Auch hier wird das Sortiment täglich aufgestockt. Gebrauchte, nicht mehr erhältliche oder auch neue Teile findet Ihr im Shop. Viel Spass 🙂

Schwerlastzugmaschine SLT
Actros 4163 SLT Schwerlastzugmaschine

Zum Modelljahr 2014 folgten die neuen Schwerlastzugmaschinen Actros SLT und Arocs SLT. Hierbei handelt es sich um eine Eigenentwicklung von Daimler Trucks, die sich in zentralen Elementen wie den Motoren, der Kühlanlage, der Turbo-Retarder-Kupplung oder dem vollautomatisierten 16-Gang-Getriebe mit speziellen Fahrprogrammen für den Schwerlasteinsatz unterscheidet.

Ausgelegt auf ein Gesamtzuggewicht von 250 Tonnen, ist die SLT-Baureihe in zahlreichen Konfigurationen mit drei und vier Achsen auf der Basis von Actros oder Arocs verfügbar. Während die luftgefederten Actros-basierten SLT-Modelle nur mit 2500 mm breiten Fahrerhäusern (GigaSpace und BigSpace) erhältlich sind, können die stahlgefederten Arocs SLT (Basis: Arocs Grounder) zusätzlich in 2300 mm Breite geordert werden.

Erhältlich sind folgende Versionen auf Actros-Basis:

Actros SLT 6×4, Radstand 3400 mm oder 4000 mm
Actros SLT 8×4, Radstand 4000 mm

Arocs basierte SLT-Zugmaschinen sind in folgenden Varianten lieferbar:

Arocs SLT 6×4, Radstand 3300 mm oder 3900 mm
Arocs SLT 8×4, Radstand 3900 mm
Arocs SLT 8×6, Radstand 4200 mm
Arocs SLT 6×6, Radstand 3900 mm
Arocs SLT 8×8, Radstand 4850 mm

Ausführungen des SLT mit Allradantrieb als 6×6, 8×6 und 8×8 folgen im April 2014. Für die neuen Schwerlastzugmaschinen kommt der größte Reihensechszylinder der Baureihe OM 47x, der OM 473, in drei unterschiedlichen Leistungsstufen zwischen 380 und 460 kW (517 bis 625 PS) zum Einsatz, alle in Euro-6-Homologation.
Kühlturm einer Arocs SLT Schwerlastzugmaschine

Die Federführung bei der Entwicklung lag bei CTT (Custom Tailored Trucks) im Daimler-Werk Molsheim (Frankreich), eng abgestimmt mit der Truck-Entwicklung in Stuttgart. Das Basisfahrzeug des SLT wird im Lkw-Werk Wörth produziert und in Molsheim fertig aufgebaut. Dies betrifft den Kühlturm hinter dem Fahrerhaus mitsamt den darin untergebrachten Komponenten, die Montage der gelenkten Vorlaufachse bei den vierachsigen Sattelzugmaschinen sowie die Anhängeböcke mit Schwerlastkupplungen vorn und hinten (die bis zu 1.000 Tonnen Zuglasten verkraften), die verschiebbare Sattelkupplung, Abdrückplatte im Heck, den so genannten Catwalk hinter dem Kühlturm sowie Arbeitsscheinwerfer.